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警示燈 |
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公路行車安全誘導系統是針對高速特殊路段（如：長上下坡、急轉彎處、橋梁、互通匝道等）的安全誘導系統產品新型技術產品，產品針對高速公路及普通公路的團霧安全誘導功能，本系統具有自動控制、有安全誘導、防追尾預警、能見度檢測等功能。
★發光面：圓形，透光面具有防眩目設計，發光面直徑不小于?200mm，符合國家標準GB/T 24965.3-2010《交通警示燈3部分：霧燈》的要求；
外觀采用防紫外線ABS材質，有遮沿，具有整體絕緣性，通體顏色定制，跟護欄色差不易過大，避免對司機視線和線路造成影響；
★采用同面雙色的方式，兩種顏色燈珠在切換時應在同一發光面和位置上進行，不宜采用紅黃燈上下或左右立布設的方式，以免造成視覺上明顯錯落或整體水平落差，確保駕駛人員高速通過時不會因燈光紅黃上下跳動，造成路面高差的視覺影響。
光強：發光顯示組件的發光亮度可在500cd/ m2～7000cd/ m2范圍內進行調整；
★開關指示功能：每盞霧燈自帶開關，通過開關可手動操作設備亮滅；
閃爍頻率可在30次/min、60次/min、120次/min等3檔進行調整；
閃爍時的占空比為1：2～1:4；
★車輛檢測范圍：檢測距離不小于24米；
引導系統中任意連續80m范圍內的引導裝置出現碰撞損毀、丟失、自身故障等情形時，引導系統中的其他引導裝置仍能夠正常工作；
★防護等級不小于IP65，IP65的防護等級以檢測機構（通過CMA、CNAS認證）的檢測報告為準；
供電模塊：220V交流；
工作溫度：-40℃～+55℃；
工作濕度：相對濕度98±2%；
檢測及質量認證應用要求：
★智能引導燈產品應符合GB/T 2423.17-2008《電工電子產品環境試驗2部分: 試驗方法試驗Ka：鹽霧》的要求，提供具有國家法定資質的檢測機構（同時具有CMA、CNAS資質的機構）出具的檢測報告。
主要功能：安全誘導、安全監測、道路感知待機狀態：當能見度大于SOOm 時，由千駕駛員視線比較好，因此此時誘導燈（黃燈），預 （紅燈）均關閉，設備處千低功耗 模式，處千待機狀態。行車誘導模式：能見度大于200米，小千300米時，系統進入誘 導模式，自動開啟黃色誘導燈并按照特定頻率同步閃爍，同步閃爍頻率可在30次／分鐘、60次／分鐘、120次／分鐘等3檔進行調整，紅色警示燈一直關閉。
